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2021-2035年新动力汽车成长计划鞭策加速

2019年11月28日,工信部构造召开节能与新动力汽车财产成长部际联席集会接洽员集会,会商《新动力汽车财产成长计划(2021-2035年)》(以下简称《计划》)

工信部副部长辛国斌指出,以后我国新动力汽车财产成长面对新情势、新环境,为抢抓机缘、应答挑衅,亟需加速拟定《计划》,对峙不懈鞭策财产成长。


辛国斌夸大,融会立异、协同成长是新动力汽车将来成长的底子保证,各部分要进一步增强彼此协同,构成协力,配合鞭策新动力汽车财产高品质可延续成长。


现阶段利用实行的《节能与新动力汽车财产成长计划(2012—2020 年)》(后简称《计划》)是由工信部于 2012 年 6 月印发。


《计划》(2012—2020 年)指出,我国以纯电驱动为新动力汽车成长和汽车财产转型的首要计谋取向,以后重点鞭策纯电动汽车和插电式夹杂动力汽车财产化,推行提高非插电式夹杂动力汽车、节能内燃机汽车,晋升我国汽车财产全体手艺程度。


按照《计划》(2012—2020 年),到2020年,我国纯电动汽车和插电式夹杂动力汽车出产才能达 200 万辆、累计产销量跨越 500 万辆,燃料电池汽车、车用氢动力财产与国际同步成长。


日前,工信部装备财产司副司长罗豪杰提出,新的《计划》(2021-2035年)将侧重凸起四化:电动化、网联化、智能化、同享化的成长标的目的。


另外,罗豪杰表现,新动力汽车也已周全铺开外资投资的限定。特斯拉作为首家外资企业,在中国设立独资企业,加速扶植已根基实现。



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